Вопрос, которому нужно уделять внимание, потому что от него зависит очень много вещей.
Простой способ разобраться:
Рекомендуемое давление воздуха в шинах указано на табличке, что в проеме водительской двери.
Этих цифр и надо придерживаться, учитывая нагрузку, местоположение и размеры шин.
- Заводская инструкция многих машин рекомендует повышать давление на 0,2 – 0,8 бар при полной загрузке автомобиля.
- Автопроизводители иногда советуют сделать перед длительными поездками на высокой скорости по загородной автотрассе.
- Также Добавить к давлению в колесах 0,2 – 0,3 бара рекомендуется для уменьшения расхода топлива автомобиля, жесткое колесо создает меньшее сопротивление качению.
Больше шансов уберечь от повреждений на выбоинах колесные диски.
Низкопрофильные шины! Можно добавить 0,2 — 0,3 бара перед путешествием по плохой дороге с большим количеством грубых асфальтовых ям. Ходовая часть из-за этого становится менее комфортной
- Меньше расход топлива
- Лучшая защита дисков на выбоинах
НО
- Ускоренное старение шины из-за перенапряжения каркаса
- Больший износ центральной части протектора
- Меньший комфорт движения
Какие бы манипуляции с давлением в шинах вы не проводили, ни в коем случае не допускается разность давления в колесах одной оси. Да и между осями перепад давлений не должен превышать установленную автопроизводителем цифру. Нарушение этого правила приводит к существенному изменению поведения машины. Причем чаще всего это проявляется не сразу, а во время резких маневров, то есть тогда, когда водитель как раз ожидает от машины четкой и понятной реакции на работу рулем и педалью тормоза.
